به نقل از «دانا»

کارگروه تعیین پهنه گسل‌های اصلی شهر مشهد تشکیل شد/ محدود شدن ساخت و ساز در مشهد

تاریخ انتشار: ۲ خرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۴۰۱۰۳۱

معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس مرکز تحقیقات و مطالعات راه، مسکن و شهرسازی از تشکیل کارگروهی ویژه و تخصصی برای تعیین پهنه گسل‌های اصلی شهر مشهد خبر داد و گفت: ساخت و ساز در محدوده گسل های شهر مشهد محدود می شود.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل ازصبح توس؛ محمد شکرچی زاده روز گذشته در نشست کارگروه مخاطرات زلزله، لغزش لایه‌های زمین، ابنیه، ساختمان و شهرسازی شورای هماهنگی مدیریت بحران استان خراسان رضوی افزود: تعیین پهنه گسل های اصلی شهر مشهد در اولویت قرار گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی بیان کرد: بر اساس مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی باید در یک فاصله زمانی، پهنه و محدوده گسل‌ های شهر مشهد مشخص شود و بر اساس این مطالعات، محدودیت‌ هایی برای ساخت و ساز در این مناطق اعمال شود.
وی خاطر نشان کرد: از سال 1385 تاکنون تحقیقات خوبی در حوزه تعیین پهنه گسل‌های اصلی شهر مشهد انجام شده است و امروز این مطالعات در قالب کارگروهی متشکل از کارشناسانی از سازمان‌ های مختلف از جمله راه و شهرسازی، نظام‌ مهندسی ساختمان، سازمان زمین‌ شناسی، شهرداری و سایر نهادهای وابسته به صورت کاملاً جدی ‌تر و علمی ‌تر انجام می گیرد.
رئیس مرکز تحقیقات و مطالعات راه، مسکن و شهرسازی اظهار امیدواری کرد که این کارگروه حداکثر تا پایان مردادماه سال جاری یک نتیجه اولیه از تحقیقات و مطالعات را برای اجرا ارائه کند تا نتیجه برای اجرا در شهر مشهد به شورای عالی معماری و شهرسازی اعلام شود.
وی اظهار کرد: تجربه نشان داده است در زمان وقوع زلزله عمده تلفات و خسارات در پهنه گسل‌ های اصلی اتفاق می‌ افتد، و وقتی این پهنه‌ ها مشخص شود می‌ توان جلوی ساخت و سازهای این مناطق را گرفت و از بروز خسارات احتمالی جلوگیری کرد.
شکرچی زاده اظهار کرد: پهنه شمال شرق کشور و استان ‌های خراسان از جمله مناطق پرخطر و لرزه‌ خیز کشور هستند و در طول تاریخ هم زلزله ‌های مهمی در این نقاط اتفاق افتاده، از جمله می‌توان به زلزله سال 1673 میلادی در مشهد اشاره کرد که زلزله بسیار مهیبی بوده و چندین هزار نفر کشته شدند .
وی تاکید کرد: ما نسبت به وضعیت ایمنی ساخت و سازها در شهر مشهد نگران هستیم به طوری که در هفته‌ های اخیر هم در خراسان ، در شهرستان‌ های فریمان و بجنورد که در شمال و جنوب شهر مشهد هست زلزله رخ داده و گسل‌های آن منطقه فعال شده است.
وی ادامه داد: باید نگران بود از اینکه حرکت گسل‌ ها بر روی سایر گسل‌ های اصلی شهر مشهد تأثیرگذار باشد و شهر را دچار مخاطره کند، لذا عقلانیت و مسئولیت‌ های قانونی حکم می‌ کند که در این حوزه اقدامات پیشگیرانه و مطالعات کافی انجام شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص اهمیت دقت و نظارت کافی در ساخت و سازها گفت: در کنار تمامی این اقدامات و مطالعات، دقت و نظارت کافی بر ساخت و سازها باید مدنظر قرار گیرد زیرا اگر تمامی مطالعات و تحقیقات در رابطه با پهنه گسل‌ ها صورت گیرد اما در ساخت ساختمان‌ ها قوانین و مقررات لازمه رعایت نشود و بناهای ما آن استحکام لازم را نداشته باشند، به نتیجه مطلوب نخواهیم رسید.
شکرچی اظهار کرد: وظیفه مهندسان ساختمان این است که ضوابط اجرایی ساخت ساختمان‌ ها را بر اساس ضوابط و مقرراتی قرار دهند.
وی اضافه کرد: امروز وظیفه مهندسان ساختمان تدوین و توسط وزارت راه و شهرسازی به تمام مهندسان کشور ابلاغ شده تا اجرای این قوانین خطرات و خسارات احتمالی از بروز حوادث طبیعی و زلزله‌ها را کاهش دهد.
شکرچی زاده در خصوص زلزله اخیر بجنورد نیز گفت: در این زمین ‌لرزه با اینکه شدت خیلی زیاد نبود اما شتاب بالای 6 دهم جی ثبت شده که خوشبختانه اوج آن پنج ثانیه بوده و حدود 15 ثانیه طول کشیده است.
وی اضافه کرد: اگر همین مدت پنج ثانیه به حدود 15 ثانیه می‌ رسید، می‌ توانست فاجعه ای با بار آورد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در دولت یازدهم توجه جدی به مبحث تحقیقات در حوزه زلزله و شناخت گسل‌ ها در کلان ‌شهرها شد و به طور قطع اجرای این مباحث منابع مالی نیاز دارد.
در این جلسه با توجه به مصوبه هیات دولت و ابلاغیه معاون اول رئیس‌جمهور در راستای بررسی گسل‌های مستعد و فعال کلان‌شهرهای کشور و تصویب قوانینی در راستای رعایت اصول ایمنی و ساخت و سازهای متناسب با هر منطقه از نقاط شهری در حاشیه گسل‌ها، وضعیت شهرهای استان خراسان شمالی پس از زلزله اخیر شهرستان بجنورد و روستاهای اطراف آن و خساراتی که از این زلزله به این مناطق وارد شده است و روند بازسازی روستاهای زلزله‌زده شهرستان فریمان که از زمین ‌لرزه 16 فروردین ماه آسیب دیده بودند، مورد بررسی قرار گرفت.
همچنین وضعیت نقاط بحرانی و گسل‌های موجود در مناطق شهری و پرجمعیت استان خراسان رضوی مورد بررسی قرار گرفت و پیشنهاد‌هایی در راستای تصویب قوانین و مقرراتی در جهت ساخت و سازهای مقاوم و مستحکم در مناطق مستعد زلزله و حوادث طبیعی توسط کارشناسان ارائه شد.
امسال دو زلزله به عمق تقریبا یکسان شهرهای مشهد و بجنورد را لرزاند و خسارات جانی و مالی برجای گذاشت.

انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۴۰۱۰۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۱۰ کیلومتر از محور رامشیر - ماهشهر تا پایان سال چهارخطه می شود

تین نیوز

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان گفت: ۲۰ کیلومتر از مسیر رامشیر به ماهشهر در حال چهارخطه شدن است که در صورت تزریق به موقع اعتبارات ۱۰ کیلومتر از مسیر تا پایان سال چهارخطه می شود.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، رحمان بهرامی با اشاره به اینکه محور رامشیر به ماهشهر یکی از محورهای مهم حمل کالا و بار از بندر ماهشهر به مرکز کشور است، بیان کرد: محور رامشیر به ماهشهر ۴۰ کیلومتر است که عملیات چهارخطه شدن ۲۰ کیلومتر از آن در قالب ۲ قطعه ۱۰ کیلومتری در دست انجام است.

وی افزود: در صورت تخصیص اعتبار تا انتهای سال جاری حداقل ۱۰ کیلومتر از این محور پرتردد به بهره برداری می رسد.

بهرامی با بیان اینکه چهارخطه کردن محور رامشیر - ماهشهر یک پروژه ملی است، عنوان کرد: افزایش ایمنی، کاهش حوادث جاده ای، کاهش مدت زمان سفر و تسهیل تردد در محور از مهمترین اهداف اجرای این طرح است.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان گفت: برای محور رامشیر _ ماهشهر با تلاش و پیگیری های انجام شده از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، قراردادی با قرارگاه سازندگی خاتم به مبلغ یک هزار میلیارد ریال منعقد شده که اکنون در حال اجرا است.

بهرامی در ادامه گفت: محور رامشیر _ ماهشهر ۴۰ کیلومتر است که ۷.۵ کیلومتر از این مسیر در سال های گذشته چهار خطه شده و زیر بار ترافیک رفته است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید